وستكون هذه هي المرة الثالثة التي ينطلق فيها السباق من بريطانيا، إذ انطلق من لندن في 2007 وليدز في 2014.

وأعلن المنظمون اليوم الأربعاء أيضاً أن سباق فرنسا للدراجات للسيدات سيمر أيضاً ببريطانيا في عام 2027، وهي المرة الأولى التي تقام فيها مراحل بسباقي الرجال والسيدات في دولة واحدة خارج فرنسا.

وسيُعلن عن مزيد من التفاصيل حول المسارات في الخريف، ولكن احتمالية إقامة مرحلة على الطرق المرصوفة بالحجارة، المعروفة باسم رويال مايل (الميل الملكي)، في إدنبرة يشكل أمراً مرتقباً مثيراً.

وأكد المنظمون أيضاً أن المراحل الثلاث الأولى من السباق ستقام في اسكتلندا وإنكلترا وويلز.

سباق فرنسا للدراجات (إكس)

وقال كريستيان برودوم مدير السباق للصحافيين خلال مؤتمر صحافي اليوم الأربعاء: "لماذا إدنبرة؟ لأنها مدينة ساحرة. في سباق فرنسا وجميع سباقات الدراجات، تُعد الصور والفيديوهات الملتقطة (بطائرات) مروحية بالغة الأهمية. ستقدم إدنبرة واسكتلندا خلفيات رائعة".

وانطلق سباق فرنسا للدراجات لأول مرة من بريطانيا عام 1974، حيث استضافت بليموث إحدى مراحله، ثم عاد بعد 20 عاماً لينطلق من دوفر احتفالاً بافتتاح نفق القناة.

واستضافت لندن انطلاقة السباق في 2007 و2014، حيث اجتمعت حشود غفيرة على تلال يوركشاير مع انطلاق السباق بحماسة وروعة.

وقال برودوم: "لقد كان جدارا من الناس، وكان ضخماً".

وانتهت انطلاقة السباق عام 2014 في هاروغيت بحادث خطير للمتسابق المحلي مارك كافنديش، ما أدى إلى انسحابه من السباق.

ورغم خيبة الأمل تلك، قال كافنديش إن انطلاقة السباق من بريطانيا كانت تجربة لا تُنسى.

وقال كافنديش، الذي حقق الفوز في 35 مرحلة بسباق فرنسا، وهو رقم قياسي، للصحافيين: "شاركت في انطلاقتين للسباق في بريطانيا. كانت الأولى في أول مشاركة لي في سباق فرنسا، ولعدة سنوات كانت أبرز انطلاقة يتذكرها أي متسابق من جيلنا".