ويحرص المدير السابق لفريق فيراري، الذي مدد أخيراً عقده للبقاء في منصبه حتّى عام 2029، على استكشاف حلبات جديدة مع تزايد شعبية هذه الرياضة.

أصدر القائمون على البطولة روزنامة مزدحمة بالجوائز الكبرى مع 24 سباقاً لهذا العام الذي انطلاق الأحد من أستراليا بفوز سائق ماكلارين البريطاني لاندو نوريس، في حين من المتوقع أن يتم اعتماد جولات جديدة في المستقبل.

أشار دومينيكالي في نهاية الأسبوع إلى أن تايلاند قد تكون مرشحة للانضمام إلى الروزنامة العالمية.

في المقابل، صرّحت رئيسة الوزراء بايتونغتارن شيناواترا أن تايلاند ستمضي قدماً في دراسة إيجابيات وسلبيات استضافة إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا 1، بما في ذلك التكاليف ومكان إقامة السباق.

وكتبت عبر حسابها على منصة "إكس": "الأمر لا يتعلق فقط بشرف استضافة السباق، بل أيضا بفرصة مهمة لتطوير البنية التحتية الحضرية، واستقبال السياح من جميع أنحاء العالم في تايلاند، وتطوير قطاعي الصناعة والخدمات".

وفي حين لم يسبق لتايلاند أن نظمت جولة من الفورمولا 1، باتت حلبة بوريرام، شمال شرق البلاد، وجهة في بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي، حيث استضافت السباق الافتتاحي للموسم في وقت سابق من هذا الشهر.

وفي وقت سابق، صرّح المسؤولون التايلانديون أنهم يسعون لانشاء حلبة شوارع، ربما حول المركز التاريخي للمدينة.

لكن تايلاند ليست الدولة الوحيدة التي تطرق باب الفئة الأولى إذ تسعى فرنسا وألمانيا للعودة إلى البطولة، وترتفع أيضاً أسهم جائزة تركيا الكبرى التي أقيمت للمرة الأخيرة عام 2021.

وتستضيف منطقة آسيا والمحيط الهادئ حاليا أربعة سباقات في أستراليا والصين واليابان وسنغافورة، بينما يمثّل تايلاند على خط الانطلاق السائق أليكس ألبون مع فريق وليامس الذي احتل المركز الخامس في ملبورن.