Crise du détroit d'Ormuz : le blocus de Trump sur l'Iran déclenche un choc pétrolier mondial et des craintes de guerre

Opinion 13-04-2026 | 18:34

Crise du détroit d'Ormuz : le blocus de Trump sur l'Iran déclenche un choc pétrolier mondial et des craintes de guerre

Les tensions entre les États-Unis et l'Iran s'intensifient après l'échec des pourparlers à Islamabad, un blocus naval poussant le pétrole au-dessus de 100 $ et augmentant les craintes de retombées économiques mondiales et de conflit renouvelé.
Crise du détroit d'Ormuz : le blocus de Trump sur l'Iran déclenche un choc pétrolier mondial et des craintes de guerre
Un homme regarde la une du journal « Jam-e Jam » à Téhéran, qui présente une caricature de Trump se noyant dans le détroit d’Ormuz sous le titre « Maritime Trick ». (AFP)
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Par Samih Saab

 

À peine quelques heures s'étaient écoulées depuis le retour de négociations infructueuses à Islamabad par le vice-président américain J.D. Vance avec la délégation iranienne dirigée par le président du Parlement Mohammad Bagher Ghalibaf, lorsque le président Donald Trump a ordonné la fermeture du détroit d'Ormuz et l'imposition d'un blocus sur les ports iraniens dans le golfe et le golfe d'Oman.

 

 

Les procédures américaines, qui ont commencé à 10 heures, heure de l'Est, ont provoqué de nouveaux bouleversements sur les marchés mondiaux de l'énergie et financiers, étant donné leur fort risque de raviver la guerre avec l'Iran, notamment car l'armée iranienne a répondu par un avertissement sévère, déclarant : « Si la sécurité des ports de la République islamique d'Iran dans les eaux du Golfe et de la mer d'Arabie est menacée, aucun port dans le Golfe et la mer d'Arabie ne sera sûr. »

 

 

Pression de négociation au bord de l'explosion

 

 

Trump et l'Iran sont tous deux experts dans l'art de jouer au bord du précipice. Par conséquent, il reste un mince espoir que le but des mesures américaines soit de faire pression sur l'Iran pour le ramener à la table des négociations dans les jours à venir, surtout que la trêve de 15 jours est toujours en vigueur et pourrait être prolongée pour donner une chance à la diplomatie.

 

Axios a rapporté que des médiateurs « poursuivront les discussions avec Washington et Téhéran pour combler les écarts et parvenir à un accord pour mettre fin à la guerre. »

 

L'objectif d'imposer le blocus sur les ports iraniens, comme l'affirme Trump lui-même, est d'appliquer l'expérience du blocus américain des ports vénézuéliens dans la seconde moitié de l'année dernière, qui s'est terminé par l'Opération « Résolution Absolue » ayant conduit à l'arrestation du président vénézuélien Nicolás Maduro, la nomination de sa vice-présidente Delcy Rodriguez comme sa remplaçante, et son annonce d'un nouveau chapitre dans les relations avec les États-Unis.

 

Cependant, la réalité suggère que l'Iran et le Moyen-Orient sont bien plus volatiles que le Venezuela et les Caraïbes. Par le biais du blocus naval, Trump vise à couper les revenus pétroliers de l'Iran, qu'il a continué à sécuriser par des exportations vers la Chine, même pendant les quarante jours de la récente guerre, et qui pourraient avoir généré plus de revenus que pendant toute une année dû à la flambée des prix.

 

 

Deux Iraniens passent devant une fresque sur le bord d'une route à Téhéran. (AFP)
Deux Iraniens passent devant une fresque sur le bord d'une route à Téhéran. (AFP)

 

 

Coût économique mondial et risques d'escalade


Mais bloquer les ports iraniens et fermer le détroit d'Ormuz par la marine américaine signifierait priver les marchés mondiaux d'environ 1,6 million de barils de pétrole par jour. Cette attente a immédiatement poussé les prix au-delà de la barre des 100 $, tandis que les actions américaines ont connu une baisse.

 

Le pari est maintenant sur qui peut endurer plus de dommages : l'Iran ou les marchés mondiaux. Les usines de plusieurs pays asiatiques ont commencé à réduire leur production pour économiser de l'énergie, tandis que les stations-service ont commencé à rationner, et des pénuries de carburant pour l'aviation ont été enregistrées dans certains aéroports asiatiques et européens, dans un contexte d'anticipations de contraction du PIB de plusieurs pays.

 

Dans ce contexte, une position notable a été exprimée par le ministère chinois des Affaires étrangères, qui a exhorté toutes les parties à ne pas perturber la navigation dans le détroit d'Ormuz, et a annoncé la volonté de Pékin de travailler avec toutes les parties pour sauvegarder la sécurité énergétique et assurer la stabilité des approvisionnements.

 

Si Trump cherche à empêcher l'Iran d'utiliser le détroit d'Ormuz comme une monnaie d'échange dans de futures négociations, il risque simultanément de rallumer la guerre et d'entrer dans un conflit prolongé. Reuters a cité des experts affirmant que le blocus équivaut à une opération militaire à grande échelle sans calendrier clair, ce qui pourrait inciter l'Iran à réagir et exercer une pression énorme sur le cessez-le-feu déjà fragile.

 

Washington et Téhéran ont échangé des accusations quant à l'échec des négociations d'Islamabad. Trump a déclaré que la principale raison était le refus de l'Iran de s'engager clairement à abandonner sa quête d'armes nucléaires, tandis que Téhéran a soutenu que la délégation américaine avait avancé des demandes extrêmes.

 

Pour la première fois, Trump a reconnu que les prix de l'essence aux États-Unis pourraient continuer à augmenter jusqu'aux élections de mi-mandat en novembre, à un moment où les républicains craignent de perdre les deux chambres du Congrès en raison de l'inflation.

 

Pour anticiper ce scénario, certains suggèrent que les mesures annoncées par le président américain, ainsi que sa déclaration selon laquelle il « ne se préoccupe pas » de savoir si l'Iran retourne à la table des négociations ou non, font partie d'une tactique de négociation visant à forcer les adversaires à reconsidérer et à adoucir leurs positions.

 

 

Avertissement : Les opinions exprimées par les auteurs sont les leurs et ne représentent pas nécessairement les vues d'Annahar.